Самым удивительным автомобильным дизайнером всех времён и народов многие называют Луиджи Колани. Его автомобили поражают плавностью форм, переходящей границы разумного. Чем-то они похожи на «мягкие часы» Сальвадора Дали. Собственно, Колани — это Дали от автомобильного дизайна.
Удивительно, но он — не итальянец. Он немец по гражданству и курд по происхождению, и родился он в 1928 году под именем Лутц Колани. Карьеру дизайнера он начал в 1950-е годы и работал с такими марками как Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen и BMW, а позже расширил свой круг интересов, проектируя всё — от стульев до авторучек.
Свой необычный стиль Колани называет биодинамикой, и в его портфолио есть даже пианино «органического» характера. А к Олимпийским играм в Пекине он делал скульптуры 140 атлетов для торжественной инсталляции. В общем, славы Колани хватает. И заслуженно.
Давайте посмотрим на его самые прекрасные и безумные работы.
Colani SuperTruck (2006) Концепт седельного тягача с минимальным аэродинамическим сопротивлением.
Coiani Le Mans Prototype (1970) Концепт гоночной машины для 24 часов Ле-Мана на базе Lamborghini Miura.
Colani Horch Mega-Roadster (1996) Попытка создать дизайн для возрождения легендарной марки Horch.
Colani Corvette Chrisma (1989) Да, Шевроле Корветт мог быть и таким.
Colani Street-Ray (2006) Автомобиль с идеальной управляемостью, как характеризовал его сам создатель.
Colani C-112 (1970) Альтернативный дизайн для автомобиля Mersedes-Benz C-111, коэффициент лобового сопротивления всего 0,2.
Colani New RS 91978) Пластиковый футуристический спорткар, с коэффициентом лобового сопротивления 0,24.
Colani Truck 2001 (1978) Первый из серии седельных тягачей Колани. Так, полагал дизайнер, будут выглядеть грузовики 21го века, пишет ПМ.
Colani Utah 8 (1978) Спортпрототип с моnоциклетным двигателем BMW. Высота всего 90см. Масса 550кг.
Colani L’Aiglon (1976) Безумной красоты и длинны винтажный родстер.