Американские потребители тяготеют к роскоши, в связи с чем автопроизводители спешат модернизировать внешний вид с помощью ухищрений, предлагая стильный вид новых моделей.
Некоторые аналитики предупреждают, что грань между массовым рынком и премиальными брендами размывается, так как автопроизводители соперничают за внимание в шумной и высококонкурентной отрасли.
Голосовое управление “развлекательных” систем, кожаные сиденья и камеры заднего вида становятся стандартными параметрами даже в автомобилях начального уровня, в связи с чем инновации удивляют все меньше, так как доступны многим.
“Вы можете получить Nissan Maxima или Buick LaCrosse с необыкновенным содержимым. Единственное, чего вы не получите, это картинка. Вот почему большинство людей ездят не за рулем Genesis, а лишь Hyundai”, – отмечает аналитик Том Либби из IHS Automotive.
Реальная опасность исходит от моделей премиум-класса по не заоблачной цене, чтобы привлечь новых клиентов.
“Вещь, с которой вы должны быть осторожны – если вы продаете слишком много автомобилей, вы больше не обладаете премиум-классом. Потому что если все вокруг будут ехать за рулем BMW, никто не будет отличаться”, – отмечает сказал Дейв Сарджент, вице-президент по глобальному автомобильному анализу с JD Power.