Мы собрали некоторые факты о Суэцком канале, которые помогут лучше узнать это инженерное сооружение.
Самый ранний канал, соединяющий Красное море и реку Нил, возможно, проложил египетский фараон Сенусрет III около 1850 г. до н.э. Кроме того, согласно древним источникам, фараон Нехо II и персидский завоеватель Дарий начали, а затем прекратили работу над аналогичным проектом.
Предположительно строительство первого канала было завершено в III веке до нашей эры во времена династии Птолемеев, и многие исторические личности, включая Клеопатру, вполне могли путешествовать по нему. Вместо современного прямого сообщения, этот древний «Канал фараонов» пролегал через пустыню к реке Нил, которая затем использовалась для выхода к Средиземному морю.
Факты о Суэцком канале:
Французский дипломат Фердинанд де Лессепс получил лицензию на создание компании Суэцкого канала у вице-короля Египта (который был условной провинцией Османской империи) в 1850-х годах.
Строительство началось в 1859 году, акции компании были проданы в основном французским покупателям.
Суэцкий канал в 19 веке. Фото: Tropenmuseum, part of the National Museum of World Cultures, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0),
Tropenmuseum, part of the National Museum of World Cultures, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Британское правительство было категорически против его строительства. Поскольку предложенный Лессепсом канал получил поддержку французского императора Наполеона III, многие британские государственные деятели считали его строительство политической схемой, призванной подорвать их господство в мировом судоходстве.
На строительстве трудилось порядка полутора миллионов человек. Тысячи из них умерли от холеры и других болезней, быстро распространявшихся через рабочих, многие из которых были призваны на военную службу.
Суэцкий канал в 19 веке. Фото: Cairo Postcard Trust, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)
Суэцкий канал – фактически первый судоходный путь, который напрямую соединил Средиземное море с Красным морем.
Для навигации он был открыт 17 ноября 1869 года.
Суэцкий канал способствовал колонизации Африки. Между 1881 и 1914 годами на африканскую территорию вторглись такие страны, как Франция, Великобритания, Португалия, Италия, Испания и Бельгия, после чего последовали раздел и колонизация этих территорий.
Суэцкий канал. Фото: Axelspace Corporation, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Во время Шестидневной войны между Египтом и Израилем в июне 1967 года Суэцкий канал был закрыт египетским правительством и заблокирован с обеих сторон минами и затопленными кораблями. На момент закрытия 15 международных судов были пришвартованы в середине канала у Большого Горького озера. Они будут оставаться в воде в течение восьми лет, и в конечном итоге получат прозвище «Желтый флот» из-за песков пустыни, покрывающих их палубы.
Суэцкий канал. Фото: https://web.archive.org/web/20161022104657/http://www.panoramio.com/user/2433337?with_photo_id=64163879, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
В течение многих лет ширины и глубины канала было недостаточно для обеспечения двустороннего движения современных танкеров. В августе 2014 года Управление Суэцкого канала объявило об амбициозном плане по углублению канала и созданию новой ветки, отходящей от основного русла. В 2015 году канал открыли после капитального ремонта.
Суэцкий канал. Фото: Luigi Rosa / flickr (CC BY-SA 2.0)
23 марта 2021 года гигантский контейнеровоз MV Ever Given, следовавший из Китая в Нидерланды, застрял на одном из узких участков канала, заблокировав все движение. Более 200 судов застряли по обе стороны канала, что мгновенно отразилось на глобальных цепочках поставок.
MV Ever Given на мели в Суэцком канале. Фото: Contains modified Copernicus Sentinel data 2021, via Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Источник: topvoyager.com