Высоко в Швейцарских Альпах, на высоте почти 3500 метров (11 332 фута), находится Юнгфрауйох, самая высокогорная железнодорожная станция Европы, чудо человеческой инженерии, существующее уже более века.
Поезд не кажется лучшим средством передвижения при попытке подняться на гору, но швейцарцы не согласны с этим, и у них есть доказательства, подтверждающие их утверждения.
В конце XIX века они начали работу над необычным проектом – Юнгфраубан, крутой железной дорогой через Бернские Альпы до «вершины Европы». А в конце железной дороги Юнгфраубан они построили Юнгфрауйох, впечатляющую железнодорожную станцию, расположенную на скале между горами Юнгфрау и Мёнх, обе из которых возвышаются на высоту более 4000 метров.
Сегодня Юнгфрауйох официально признан самой высокогорной железнодорожной станцией Европы и одной из самых популярных туристических достопримечательностей Швейцарии.
Человек впервые поднялся на «седло» Юнгфрауйох в Бернских Альпах в 1862 году, когда англо-швейцарской группе альпинистов удалось добраться до него пешком. Это было историческое достижение, но всего несколько десятилетий спустя швейцарский промышленник Адольф Гайер-Целлер предложил план построить железную дорогу до Юнгфрауйоха.
Что-то подобное никогда раньше не обсуждалось, не говоря уже о попытках, и тем не менее правительство дало проекту Юнгфраубан зеленый свет. В течение следующих 16 лет сотни рабочих трудились в Альпах, буря горы и взрывая туннели динамитом. Сообщается, что во время строительства погибли 30 человек.
На бумаге канатная дорога Юнгфраубан выглядела невозможной, но в 1912 году железная дорога была открыта и с тех пор работает круглый год. Вместо того, чтобы идти по стопам смелых альпинистов, которые первыми покорили Юнгфрауйох, люди теперь могли просто проехать на поезде около 30 минут до самой высокой железнодорожной станции в Европе, чтобы полюбоваться одними из самых удивительных горных пейзажей в мире.
Впечатляющая железная дорога начинается в Кляйне-Шайдегг, которая находится на высоте 2060 метров над уровнем моря и поднимается примерно на 9,3 километра до высоты 3454. Поездка начинается под открытым небом, но вскоре поезд достигает длинного туннеля, проложенного в горах более 100 лет назад. Некоторые участки тоннеля имеют панорамные окна, позволяющие пассажирам любоваться окружающим альпийским раем.
Поездка на поезде на «вершину Европы» впечатляет, но именно железнодорожную станцию Юнгфрауйох на вершине многие считают изюминкой всего путешествия. Погода на высоте 3454 непредсказуема и может резко измениться за считанные минуты, но если вам повезет выйти на смотровую площадку в ясный день, вам откроется не похожая ни на одну другую горная панорама, насчитывающая около 200 вершин, которые видно во всех направлениях.
Поездка на самый высокий железнодорожный вокзал в Европе стоит недешево (около 245 долларов), но это не похожий ни на один другой опыт, поэтому для большинства людей это того стоит.