Несмотря на то, что современные технологии помогают рассчитать все до мелочей, случаются непростительные промахи. Одним из громких инженерных фиаско является возведение 112-метровой высотки Bridgewater Place в Лидсе, которая чуть не получила приз как «Самое уродливое здание», но и стала главным «возбудителем ветров», а также причиной телесных повреждений пешеходов и даже летального исхода.
Строительство злосчастного небоскреба Bridgewater Place, прозванного за несуразный вид The Dalek (так называлась раса мутантов из фантастического сериала «Doctor Who») не задалось с самого начала. Разработкой проекта и воплощением его в жизнь занималось сразу несколько компаний, британская компания Aedas Architects по заказу девелопера Landmark Development Projects и St James Securities разработала проект здания, а подрядчик Bovis Lend Lease выполнил все строительные работы.
Самое высокое здание в Лидсе, что в графстве Йоркшир (Великобритания), должно было побить не только рекорд высотности, но и стать самым эффектным зданием страны. Но после того, как объявили о его строительстве (в 2000 г.), все работы сразу же заморозили на целых 4 года. Потом упущенное наверстали, и к 2007 году Bridgewater Place все же побил рекорд высоты, хотя и не в той мере, как должно было быть. На данный момент его высота составляет 112 метров при запланированных 137, шпиль в свое время так и не был установлен. Тем не менее, как утверждают жители Йоркшира, в хорошую погоду небоскреб можно увидеть даже с расстояния 40 км.
Еще до завершения строительства просчеты дизайнеров стали резать глаза жителям и гостям Лидса, вот они-то и придумали довольно обидное ему прозвище The Dalek. Благодаря несуразным формам в 2008 г. его номинировали на премию Carbuncle Cup, установленную архитектурным журналом Building Design, которая присуждается «Зданиям настолько уродливыми, что они замораживают сердце».
И хотя Bridgewater Place этот кубок так и не получил, на последнем этапе его обошел столичный небоскреб Walkie-Talkie, это никак не стало утешением. Однако, внешний вид – это ерунда по сравнению с тем, что высотка стала настоящим «Возбудителем ветров» (так еще ее называют). Как оказалось, неправильная форма и угол расположения конструкции здания ускоряет поток ветра настолько, что сбивает с ног пешеходов и переворачивает автомобили. Если кому-то покажется это смешной забавой, пусть не веселятся, ведь людей действительно уносит с такой силой, что они получают тяжелые увечья.
Удручающая статистика: С 2007 по 2011 гг. возникшая из-за просчетов «аэродинамическая труба» существенно увеличивает скорость ветра в непосредственной близости от небоскреба. Именно это и стало причиной телесных повреждений сотен пешеходов, тяжелого увечья одного прохожего, который после «полета» получил разрыв печени, внутреннее кровоизлияние и множественные ранения из-за чего пришлось накладывать 11 швов. В этот же период из рук молодой мамы вырвало коляску с младенцем, которую и вовсе отбросило на проезжую часть. К счастью ребенок физически не пострадал, но колоссальный стресс получили и мама, и малыш. А в марте 2011-го и вовсе погиб случайный прохожий под грузовиком, который был припаркован к обочине. В результате сильнейшего порыва ветра многотонный автомобиль перевернулся на тротуар, по которому в это время шел мужчина.
Понадобилось 2 года судебных разбирательств, чтобы заместитель коронера Лидса Мелани Уильямсон настояла все-таки на том, чтобы закрыть близлежащие дороги для передвижения и парковки транспортных средств, когда скорость ветра превышает 72 км в час, что соответствует 20 м/с (в этом месте, в зависимости от направления, порывы увеличиваются в 5-6 раз). Несмотря на такие предосторожности, прохожие, жильцы и те, кто работает в здании Bridgewater Place, все равно получают травмы разной степени тяжести.
В итоге, чтобы исправить катастрофические промахи в расчетах и дизайне, в 2015 г. был создан проект реконструкции здания, предусматривающий установку «вертикальных ребер» к фасаду, напоминающих паруса. В декабре 2016 г. девелоперская компания выплатила 1,2 млн дол. на покрытие расходов, требовавшихся для проведения ветрозащитных работ. Этого хватило на создание технологической части, разработкой которой занимались компании Chetwoods Architects, TP Bennett и инженер-строитель Буро Хаппольд (Buro Happold), который проводил исследования непосредственно вокруг небоскреба.
Разработчикам предстояло выполнить проектирование структуры, смягчающей последствия эффекта аэродинамической трубы. В итоге были установлены 3 крыловидные перегородки из перфорированного алюминия длиной 6,3 м на опорах портальной рамы, именно они способствуют удержанию и снижению потоков ветра, рассеивая их. Также к зданию пристраивалась конструкция еще из 5 экранов, покрытых перфорированным алюминием, а в некоторых местах мощным стеклом. Кроме того, к главному входу добавлен 65-метровый застекленный навес, который и обеспечивает дополнительную защиту. Также на пешеходных переходах установлены прозрачные экраны и дополнительные ограничители движения автомобилей, чтобы повысить безопасность, ведь на некоторых участках людей уносит далеко на проезжую часть.
Источник: novate.ru