Этот автомобиль, начав свою историю еще в 1930-х годах ХХ столетия, снискал славу недорогого «народного» средства передвижения. Причем доступным он был и при покупке, и в дальнейшем обслуживании.
Но, как говорится, меняется все — времена, нравы, приоритеты. И вот мы становимся свидетелями перерожения, если хотите, возрождения легендарного «жука», и в этот раз он не стал брать ориентир на бюджетность и массовость. Теперь это авто имиджевое, которое подчеркивает индивидуальность, стиль, оригинальность своего владельца.
Сильно модифицированный хэтчбек Volkswagen Beetle R-Line дебютировал на выставке SEMA 2014. Настройкой автомобиля занимались специалисты RAUH-Welt Begriff и американский гонщик, каскадер и телеведущий Таннер Фауст (Tanner Foust).
Основные доработки затронули дизайн компактного городского авто, в результате чего он стал более похож на тюнингованные спорткары Porsche от RAUH-Welt. Шоу-кар отлично подошел бы для езды по гоночному треку, однако, единственная поставленная перед ним цель – это развлечение публики.
Привлекающий внимание своим ярким оранжевым окрасом кузова, немецкий хэтчбек обладает более агрессивным обвесом кузова и очень объемными крыльями.
Стандартные бампера были частично переоформлены, по бокам установлены юбки, а колесные арки плотно заполнены 18-дюймовыми дисками Motegi Racing Traklite со спортивными шинами Pirelli 275/35. Помимо этого автомобилю добавили черные контрастные детали экстерьера, затемнили переднюю оптику и тонировали стекла, отмечает autotuni.
Точные характеристики VW Beetle R-Line от Таннера Фауста и RAUH-Welt не уточняются, но известно, что «горячему» хэтчбеку форсировали 2,0-литровый турбомотор, выдававший на серийной модели 211 л. с. и 280 Нм, и занизили подвеску.