Планы по строительству туннеля под историческим комплексом Стоунхендже вновь представлены специалистами дорожного движения.

Они решают, что следует сделать: построить рядом с комплексом шоссе с двусторонним движением или прокопать туннель под древним памятником, находящимся под защитой ЮНЕСКО, чтобы снизить напряженный трафик в этом районе, куда устремляются тысячи туристов со всего мира.

В 2007 году министерство транспорта отложило планы по возведению туннеля протяженностью 1,3 мили на равнине Солсбери , графство Уилтшир. Но с тех пор стоимость подобных работ возросла с 223 млн. фунтов стерлингов до 540 млн. фунтов.

Окончательные предложения будут представлены осенью этого года.

Кроме того, будут рассмотрены пять предложенных схем дорожного расширения — в том числе расширения коридора A27, нескольких обходных маршрутов и трассы A47 между Питерборо и Ярмутом.

Любые подобные работы, направленные на то, чтобы сделать трассу A303 с двусторонним движением, должны обеспечить защиту уникального комплекса. Именно поэтому некоторые специалисты считают, что туннель — это единственное реалистичное решение.

А пока суть да дело, Стоунхендж называют «главной дорожной пробкой Великобритании».