Чертовская сила и «злость» в самых крутых тачках 2015 года

12

Автомобильные компании постоянно соперничают друг с другом, создавая все более красивые, безопасные и комфортные автомобили, а также, авто, способные развивать невообразимые скорости.

Разработчики используют при этом самые передовые технологии и материалы, доступные в автомобилестроении на сегодняшний день. Поэтому многие из самых быстрых машин в мире имеют высокий ценник и по карману лишь очень не многим счастливчикам.

Представляем вам подборку самых сильных тачек 2015 года. Не по паспорту — по эффекту!

Aston Martin Vantage GT12

1

«Астону» пришлось переименовать самый злой Vantage из-за претензий Porsche (первоначально он звался GT3). И пусть — суть не изменилась. Это по-прежнему очень трековый Aston Martin в 1565 кг весом и с шестилитровым V12. За 600 сил и 625 Нм момента, первая сотня за 3,7 секунды и почти 300 км/ч.

Cadillac CTS-V

2

«Кэдди» решил превзойти BMW M5. Получилось?  В семейке суперседанов явно стало теснее — 640-сильный CTS-V с огромной “восьмеркой” делает 320 км/ч и это очень, очень большие цифры.

Ferrari 488 GTB

3

Не любите ее за дизайн, но не смейте не признавать силу — 458-ая в отстое. 670 турбосил решают.

Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster

4

Крышесносящему Aventador SuperVeloce (эта тачка лишь на две секунды отстала от Porsche 918 Spyder на ‘Ринге, между прочим) снесло крышу. Теперь — еще больше V12 в ушах и еще больше кайфа от 750 сил под ногой. Полноприводный родстер в 1575 “кэгэ” делает сотню за 2,9 секунды — берегите головы.

McLaren 675LT

5

Longtail — это не только “длинный хвост”. Это и длинный нос — еще больше силы и меньше веса. Только вдумайтесь — 550 лошадей на тонну. Он смеется на всеми, кого встретит на дороге.

Tesla Model X P90D Ludicrous Speed Upgrade

6

Длинное имя — много возможностей. Много места, понтов (это мы о фантастических задних дверях) и электромощи. 772 силы и 3,2 с до сотни в… кроссовере.

Audi R8 V10 Plus

7

R8 нового поколения не подвела — либо V10, либо чистое электричество. Четко-понятно. Наш выбор — V10 Plus в 600 с лишним сил. 1454 кг, 0-100 км/ч за 3,2 секунды и 330 км/ч максималки. Похоже, R8 избавилась от скромности.

Dodge Viper ACR

8

“Гадюка” уже давно бьется в предсмертных конвульсиях. Но делает это максимально круто — в 2015-м мы увидели ACR-версию в 650 сил. И на этой трековой штуковине с 652-сильным (812 Нм) 8,4-литровым V10 и механической коробкой можно ездить по обычным дорогам.

Bentley Continental GT3-R

9

Это все еще Букингемский дворец и очень “Бентли”. Но под слоем кокаина — четырехлитровый твин-турбо V8 на 580 л.с. мчит Conti GT3-R до первой сотни за 3,8 секунды. А осаждают 2,2 тонны спортивной роскоши карбон-керамика с 420- и 356-миллиметровыми дисками, отмечает АвтоМания.

Ferrari F12tdf

10

Дурацкое имечко, да. Лучше бы F12wtf, а? 6,3-литровый V12 выдает 780 сил на 8500 об/мин и это наверняка придаст лицу удивления.

Huracan LP580-2

11

“Урагану” срезали чуть мощи, но и выкинули лишние железки — только задний привод, только хардкор. Под 580 коней. Безумству храбрых…

Porsche 911 GT3 RS

12

Когда в “Порше” не заняты масс-маркетом и необходимой погоней за деньгами, они делают то, что умеют лучше всех — еще более крутые 911. Как вот этот GT3 RS — для самых крепких пацанов. Каркас безопасности, 7:20 на Нюрбургринге и допуск до публичных дорог.