Французская компания Renault не перестает удивлять автолюбителей. Очередной сюрприз от автомобилестроительной корпорации — новый минивэн Espace — был представлен на автосалоне в Париже. Он получил принципиально новый кузов, который официально назван «кроссовером», вариант с семью посадочными местами и новую мультимедийную систему.
Новая модель построена на модульной платформе CMF альянса Renault-Nissan, которая также используется на кроссоверах Nissan Qashqai и X-Trail. Дизайн выполнен в стилистике концептуального минивэна Initiale Paris 2013 года.
Новый Espace стал длиннее предшественника на 189 миллиметров (4850 мм), шире на 11 миллиметров (1870 мм) и ниже на 63 миллиметра (1667 мм). Колесная база новинки по сравнению с удлиненным вариантом Grand Espace прошлого поколения увеличилась на 16 миллиметров – до 2880 миллиметров.
Благодаря применению в конструкции легких материалов (алюминия для дверей и капота, пластика в передних крыльях и термопласта в багажной двери) новинка «похудела» на 250 кг (до 1390 кг). Салон может быть 5- или 7-местный.
В стандартной комплектации будет панорамное лобовое стекло площадью 2,8 квадратных метра, соединенное со стеклянной крышей над передними сиденьями. Для заказа будут доступны системы пассивной безопасности – например, контролирующая пересечение дорожной разметки. Также за доплату поставят сиденья с функцией массажа.
Главной отличительной особенностью интерьера стала центральная панель с массивным сенсорным экраном – всю конструкцию Renault называет «парящей». С помощью экрана можно управлять мультимедийной системой Multi-Sense и выбирать режимы работы электроники (Eco, Comfort, Neutral, Sport и полностью настраиваемый Perso).
Водитель сможет менять настройки шасси 4Control, коробки передач, рулевого управления, световых приборов, в том числе подсветки салона, а также звук двигателя.
В моторную гамму Espace войдут три мотора 1.6 – один бензиновый и два дизельных. Характеристики агрегатов Рено пока не представила. Известно лишь, что одним из них будет 160-сильный агрегат на «тяжелом топливе», оснащенный двумя турбинами. У бензиновых двигателей будет по одной турбине. Коробка передач – 6-ступенчатый «робот» EDC с двумя сцеплениям (как на «заряженном» хэтчбеке Clio RS), пишет auto.bigmir.net.
Новый Renault Espaсe, который официально назначен флагманской моделью компании, появится в продаже на домашнем рынке в 2015 году.